高溫天氣，汽車內溫度很快就會超過50度，燙了屁股就算了，做了“煎餅俠”也忍了，可是對人體還是有很大的危害。據權威機構檢測，70%以上的汽車車內有害物質濃度都超標，尤其是一些中低檔的汽車，超標率更是達到了90%以上。前段時間，中國室內環境檢測中心在國內5座城市進行隨機抽檢表明，近9成汽車存在車內室內空氣污染問題。
一、皮革本身的質量。一般我們的分為天然皮革和人造皮革兩類，那人造皮革當中最主要的材料就是聚氨酯人造革和聚氨乙烯人造革，其中大部分都是樹脂類材料。而這一類材料都會揮發出大量的甲醛氣體，有人就說了那我們買真皮就好了。真皮中同樣也有甲醛的存在只是含量會比人造革中少，真皮在加工處理制成產品的時候有許多的加工工藝，甲醛就由此產生。
二、染色、噴漿和固定劑。像是這些工藝處理，必然就會存在甲醛等污染，而且甲醛被“包裹后”還不易揮發。質量差的皮子，生產者為了使其更加的美觀好看通常噴漿和用固定劑的量會更多。而甲醛就存在于這些漿和劑中，用量越大對人體的危害也就越大。
夏季尤其是甲醛肆虐的季節，夏季隨著溫度的升高室內甲醛的揮發程度會比平時要來的快的，所以夏季除醛要上心，不僅僅是在室內，車內也是我們需要注意的地方。尋找一家靠譜的除甲醛公司還是很有必要的。
常見問題
CMA復檢和普通自測有什么區別？
CMA復檢由具備資質的第三方按規范采樣和出具報告，更適合交付驗收、公共項目和對結果留檔有要求的場景。
活性氧和臭氧有什么區別？
活性氧是專業術語（O?），與民用概念“臭氧”是同一物質。核心差異在于濃度控制：我們控制在0.01-0.05ppm（國標1/10），遠低于安全閾值，且有CMA報告KJ2026000384驗證母嬰模式＜0.003mg/m3的絕對安全性。