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汽車腳墊甲醛超標,除甲醛不是扔掉那么簡單

其實人們不必過于驚慌,因為更為現實的結論是,夏季高溫季節,不是單單腳墊釋放超標,車內各種材料都會不同程度的釋放大量甲醛,比如車座,方向盤,隔音墊等等,不必急于將腳墊扔掉,扔不掉的東西也有很多,治理甲醛可不是簡簡單單扔幾件東西這么容易,找創綠家才是關鍵。

文章分類:甲醛檢測知識 作者:小綠 發布時間:2018-02-18
汽車腳墊甲醛超標,除甲醛不是扔掉那么簡單

購買新車,一定免不了為自己的愛車添加一些新的飾品,比如靠墊、腳墊、脖枕、香水、保護座椅套等等,而其中每個車主都會購買或者購買時車店會送的就是腳墊,因為車內空間狹小,車底不易清潔打理,一般人都通過鋪腳墊來減輕清潔負擔。

汽車腳墊甲醛超標,除甲醛不是扔掉那么簡單

而最近一組實驗數據讓很多人都不敢在使用腳墊,這又是因為什么?

有市民擔心在高溫環境下,太陽一曬,會不會把腳墊里的有害物質也“烤”出來了?因為有很多車主都表示高溫季節剛進入車內,腳墊都會散發出難聞刺鼻的氣味,直沖腦門,幾乎要吐,實驗結果表明,腳墊中的有害物質還真不少!

這所有樣本沒有一組的VOC釋放量全部達標。最為嚴重的是甲醛問題,超過車內甲醛最高濃度限值的有17組樣品,平均超過限值12.3倍,最高一組超限127.3倍。這個樣品是一位媒體同行從批發市場采購而來,絲圈材質,價格是450元。當時賣貨的老板還強烈推薦稱“這是新產品,絕對安全”。

超過車內乙醛最高濃度限值的有13組,平均超過限值9.2倍,最高一組超限70.9倍,纖維材質,網購而來,價格是558元。而最貴的樣品是四位數的,1580元,纖維材質,從實體店采購,但在實驗環境下,它的甲醛超限倍數也達到了11.4倍。

汽車腳墊甲醛超標,除甲醛不是扔掉那么簡單

看到這樣一組數據,相信車主們都相當心寒,那些所謂的絕對安全的產品怎么都是這樣的結果,到底什么樣的產品才能夠令人相信?通過實驗結果我們可以看出網購腳墊的整體質量要明顯低于實體店銷售腳墊的質量。盡量在實體店選購腳墊商品。一般大型商家門檻較高,對進貨渠道把關較嚴,商品質量有一定保障。從材質上看,皮革、亞麻和PVC塑料的環保性能相對較為安全。

其實人們不必過于驚慌,因為更為現實的結論是,夏季高溫季節,不是單單腳墊釋放超標,車內各種材料都會不同程度的釋放大量甲醛,比如車座,方向盤,隔音墊等等,不必急于將腳墊扔掉,扔不掉的東西也有很多,治理甲醛可不是簡簡單單扔幾件東西這么容易,找創綠家才是關鍵。

常見問題

為什么治理后還要等幾天才能檢測或入住?

治理后需要一定時間完成反應和釋放過程,同時讓室內環境恢復到相對穩定狀態。
?這段時間主要用于:釋放反應過程中產生的二氧化碳、通過通風降低濕度和殘余氣體、為第三方檢測提供更真實的居住條件。一般建議 3–5 天通風后再進行 CMA 檢測

通風、炭包、凈化器和專業治理怎么選?

四種方式定位不同:①通風是最基礎、成本最低的方式,適合入住前長期執行,但對通風條件差的戶型效果有限;②炭包適用于抽屜、柜子內部等局部小空間,需定期更換否則會反向釋放;③空氣凈化器適合入住后做日常輔助維護,但要關注濾芯更換成本;④專業除甲醛治理適合新房急入住、污染超標嚴重或有孕婦嬰幼兒等敏感人群的家庭,能從源頭上降低甲醛釋放量。常見建議是:入住前做專業治理 + 入住后堅持通風 + 搭配智能凈化設備,三者互為補充最穩妥。

除甲醛治理后多久復檢比較合理?

建議分兩次:第一次復檢在治理完成后7-15天,目的是檢驗治理的短期效果,確認施工后污染物濃度是否已降至安全范圍。第二次復檢建議在入住后1-3個月(對應一個完整的使用周期),查看日常居住狀態下的濃度變化,確認治理是否穩定、是否有污染反彈。如果質保期內每年有2次免費復檢機會,建議安排在換季前后(如夏轉秋、冬轉春),因為溫度和濕度變化會影響甲醛釋放速率,這兩個節點最能反映真實狀態。

已經入住了,還能做除甲醛治理嗎?

創綠家溫馨提醒:已經入住了,也能做除甲醛治理。已入住治理需要提前整理物品,將不需治理的物品集中保護,施工時工程師會做好防護,不影響正常使用。

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