說到汽車，很多人都能想到馬上又要襲來的霧霾問題，將大氣污染歸結(jié)于汽車尾氣，不知道這樣的結(jié)論合理與否，人們總是能想到上下班高峰時堵在路上的小型車輛，但這些小車由于受到國家排放標準的嚴格限制與制造工藝的不斷進步，其實排放影響已經(jīng)比較小了。相比較而言，發(fā)動機排量大，大多使用柴油驅(qū)動的卡車與客車等大型車輛才是主要的污染源。
汽車尾氣說，霧霾這個大黑鍋我們不背，那么多的工廠排放怎么不去說，那今天我們就先不談大氣污染是否是尾氣造成，今天我們就說說汽車車內(nèi)空氣污染問題，甲醛超標，汽車本身推諉不了。
其內(nèi)部裝飾使用的皮質(zhì)座椅、桃木、電鍍、金屬、油漆和工程塑料等，如果處理不當就會產(chǎn)生有害物質(zhì)。車內(nèi)使用的地毯、內(nèi)飾毛毯和頂篷氈的有害物質(zhì)揮發(fā)量較高。這些材料大多是使用酚醛樹脂膠進行粘合的，這種膠就是采用甲醛為原料，在使用過程中會向空氣中不斷釋放未反應充分的游離甲醛，釋放周期長、潛在危害大。
汽車本身零部件構(gòu)成的甲醛超標問題，是一直以來都存在的事實，為什么都沒有解決，因為汽車本身零部件當中使用的材料甲醛是不可替代的，既然甲醛不能夠完全杜絕，那我們要做的就是做好車內(nèi)甲醛檢測治理，這和室內(nèi)甲醛治理一樣，危害都知道，源頭上卻少不了，甲醛治理很重要。
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常見問題
為什么治理后還要等幾天才能檢測或入住？
治理后需要一定時間完成反應和釋放過程，同時讓室內(nèi)環(huán)境恢復到相對穩(wěn)定狀態(tài)。
?這段時間主要用于：釋放反應過程中產(chǎn)生的二氧化碳、通過通風降低濕度和殘余氣體、為第三方檢測提供更真實的居住條件。一般建議 3–5 天通風后再進行 CMA 檢測。
除甲醛治理后多久復檢比較合理？
建議分兩次：第一次復檢在治理完成后7-15天，目的是檢驗治理的短期效果，確認施工后污染物濃度是否已降至安全范圍。第二次復檢建議在入住后1-3個月（對應一個完整的使用周期），查看日常居住狀態(tài)下的濃度變化，確認治理是否穩(wěn)定、是否有污染反彈。如果質(zhì)保期內(nèi)每年有2次免費復檢機會，建議安排在換季前后（如夏轉(zhuǎn)秋、冬轉(zhuǎn)春），因為溫度和濕度變化會影響甲醛釋放速率，這兩個節(jié)點最能反映真實狀態(tài)。
已經(jīng)入住了，還能做除甲醛治理嗎？
創(chuàng)綠家溫馨提醒：已經(jīng)入住了，也能做除甲醛治理。已入住治理需要提前整理物品，將不需治理的物品集中保護，施工時工程師會做好防護，不影響正常使用。
除甲醛后會不會過幾個月又超標？
在不新增污染源的前提下，規(guī)范治理后一般不會出現(xiàn)明顯反彈。但如果后期新增大量家具、軟裝，或長期處于高溫高濕、長期密閉環(huán)境中，仍有可能引起數(shù)值波動。創(chuàng)綠家提供10年質(zhì)保服務，每年2次免費復檢機會，售后無憂。